產品參數
應用領域
用于防護汽車金屬管路及燃料管線等的環境損害而特殊設計的熱收縮管。
剎車管防護用，帶膠，聚烯烴雙壁熱收縮管
?特點及用途：
用于防護汽車金屬管路及燃料管線等的環境損害而特殊設計的熱收縮管。這種雙壁結構能夠有效地防止由于震動、磨擦、腐蝕而引起各種管線的損壞，從而改善這些管線的可靠性。
?? 完全回縮最小溫度: 120℃
?? 標準顏色: 黑色
| 測試項目 | 測試方法 | 標準值 |
| 使用溫度 | IEC216 | -55℃～+105℃ |
| 縱向收縮率 | UL 224 | -6% ~0 |
| 偏心率 | ASTM D 2671 | ≤30% |
| 拉伸強度 | ASTM D 2671 | ≥12MPa |
| 斷裂伸長率 | ASTM D 2671 | ≥300% |
| 熱老化后拉伸強度 | ASTM D 2671（120℃/24hrs） | ≥12MPa |
| 抗形變 | ≥50% | |
| 抗沖擊(-35℃) | ASTM D 746 | 無裂紋 |
| 抗落物沖擊 | 無裂紋 | |
| 低溫脆性（-35℃/1hr） | ASTM D 2671 | 無裂紋 |
| 抗應力開裂(50℃/24hrs.) | ASTM D 1693 | 無裂紋 |
| 抗溶劑腐蝕（25℃/72hrs.）
剎車液(本田汽車) 拉伸強度 斷裂伸長率 無鉛汽油 拉伸強度 斷裂伸長率 |
ASTM D 2671 |
≥12MPa ≥300%
≥7.8MPa ≥150% |
| 型號 | 標稱管徑 | 收縮前尺寸(mm) | 收縮后尺寸(mm) | 標準長度(米) | |||
| (inch) | (mm) | 內徑(最小值) | 內徑(最大值) | 壁厚(標稱) | 膠層厚度(標稱) | ||
| CL-5(2000)-5 | 1/8 | 3.50 | 5.50 | 3.30 | 1.00 | 0.20 | 200 |
| CL-5(2000)-6 | 3/16 | 4.76 | 6.50 | 4.60 | 1.10 | 0.20 | 200 |
| CL-5(2000)-8 | 1/4 | 6.35 | 8.50 | 6.00 | 1.20 | 0.20 | 100 |
| CL-5(2000)-10 | 5/16 | 8.00 | 11.00 | 7.00 | 1.20 | 0.20 | 100 |
| CL-5(2000)-15 | 3/8 | 10.00 | 15.00 | 9.50 | 1.30 | 0.20 | 1 |
